100kw柴油发电机组低温启动方法

柴油发电机在低温度中启动就有一定的困难，如果不采取低温启动的措施，柴油发电机就根本没有办法启动，下面小编景景就跟您说说柴油发电机低温启动的方法：

（1）热水预温法此种方法适用于采用软化热水作为冷却液，且软化热水比较方便的单位。具体做法是：先向冷却系加注40～50°的温水(以防猛加沸水使水散热器芯管、汽缸盖发生胀裂)，然后连续加热水(让水流出缸体)，逐渐提高水温进行预热。当流出的水温度较高时再关闭放水开关即可。

（2）蒸汽预热法即让蒸汽通过管道从水散热器的下水管进入冷却系，或直接进入柴油机冷却水套，用蒸汽预热柴油机汽缸体。此种方法适用于采用软化水作为冷却液的情况。

（3）采用处置强制循环式燃油加热器该方法是利用随机柴油，通过燃油加热器附带的水泵将柴油机冷却系统内的冷却液抽出，经过加热器辐射加热后再循环至柴油机汽缸内，此时汽缸、活塞、活塞环以及其它摩擦副的温度随之升高。这种方式能将柴油机汽缸体温度加热到40～50°C左右。柴油机的机油得到加热后黏度降低，柴油机的润滑条件得到改善。

（4）在进气管内安装螺旋式电阻加热器这种装置由蓄电池供电，启动前接通电源10～30S使螺旋式电阻器发热,以加热进入汽缸的空气,提高柴油机在压缩终了时汽缸内的气体温度。

（5）用热水冲烫进气歧管即用热水冲烫进气歧管后，使进入汽缸的空气得到预热，以提高压缩终了时压缩空气的温度，利于柴油着火燃烧。

（6）在油底壳安装螺旋式电阻器该电阻器可加热油底壳的机油，降低机油黏度，减小启动阻力。应用此种方法时，应控制加热时间，避免因加热时间过长，机油温度过高，而导致机油老化变质。

（7）采用火焰预热装置启动火焰预热装置由电子控制器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞(安装在进气管内)、燃油管及导线组成。该装置的*低工作温度为-40°，其工作过程是：启动前接通火焰预热塞，十几秒钟后，火焰预热塞被加热到900°C(该温度足以点燃柴油)接通启动机,电磁阀自动打开油路,输油泵泵出柴油,通过燃油管经电磁阀向火焰预热塞供油,进行火焰预热启动。

（8）采用低温启动液辅助启动此方法是在启动前，向柴油机进气歧管中喷入一定比例的低温启动液。低温启动液中的燃点低，在3.25MPa压力下的燃点仅为57°C左右,所以柴油机不须达到*低启动转速的要求,就能点火启动。实践证明，使用低温启动液，可以保证柴油机在气温为-45°C时迅速启动。

TO120000ET详细参数

一、技术规范

额定输出：  100KVA    

备用功率：  110KVA   

额定频率： 50Hz

额定电压： 400V

额定转速： 1500

发电机类型： 静音款

启动方式：  电启动

相    数： 三相

功率因数： COSΦ=0.8（滞后）

调节方式：  AVR（自动电压调节器）

稳态电压调整：(%):≤±0.5

电压波动：  (%):≤±0.5

负荷突变电压%： ≤±2

稳态频率调整%： ≤±2

发动机技术参数：

动力型号：  TO12000ET

气缸排列方式：直列排列

气缸数量：  6缸

冷却方式：  封闭式水循环冷却

供油方式：  直喷燃烧式

调速方式：  机械调速

消音装置：工业静音器

进气方式：  涡轮增压

机油型号：  SAE10W30(或CD)

燃油型号：  0# -10#柴油

柴油油箱：  150L

机组耗油量：224g/kw•h

电机技术参数:

额定功率：  100KW

接线方式：  三相四线、Y形接法

防护等级：  IP22

绝缘等级：  H级别

电机类型：无刷电机

其他配置：

机组外形尺寸（L×B×H）：2950*1100*1570mm
机组重量（kg）：1500/1650